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系统收到-高速公路通行费都是一次性汇总收费

京阿尼开始拆除

由於許多車主新辦的ETC綁定的是銀行卡,在上了高速后收到了多筆通行費扣費通知。比如有車主從南寧東到古辣收費站往來后,收到了8筆扣費通知。這些扣費金額最多的是12元,最少的是1.12元,讓很多車主一頭霧水。

今年以前,高速公路通行費都是一次性匯總收費,如今為什麼會出現這種小額扣費方式呢?記者在ETC助手官方公眾號看到,原來自2020年1月1日0時起,全國高速公路陸續調整計費方式,全網系統從「一次性匯總收費模式」切換為通過ETC 門架實行分段計費模式。這樣一來,車主們通行高速公路后,將會收到多條扣費通知,匯總扣費金額保持一致,不會重複扣費。雖然如此,說到這種計費方式,車主們有不同的看法。

高速收費站負責人介紹,ETC系統運行還需要磨合調整,收費站已經加派人手,調試系統,保障ETC通道的暢通。全國聯網后,人工收費系統程序增多,需要聯網核實車輛行程信息,也會出現車輛過站時間較長的問題。目前,通過人工通道的車主只能耐心排隊,等候通過。

記者注意到,除了分段收費的問題,有部分車輛通過通道的時候,系統沒有識別成功,被迫倒車出去重新識別。

央視網消息:自今年1月1日零時起,高速公路省界收費站撤站併網,車主們開始享受一張ETC卡通行全國高速公路的便利,但一些新情況、新問題也陸續出現。在廣西,一些近幾天上過高速公路的朋友,都收到了許多看不懂的扣費通知,有的高速公路通行費扣費低至1元。這是怎麼回事呢?

私家車車主 戴先生:以前你知道扣多少錢啊,現在你不懂,你得算,我也沒空去算這個東西,有時候你扣多扣少,我都不關注的。比如說你多扣2塊錢我也不懂。

今日关键词:中国万吨级巡逻船